大河網訊（河南日報記者田宜龍 河南報業全媒體記者范坤鵬 通訊員李嵐）“項目規劃設計方案已經通過，馬上就可以開工建設了！”9月6日上午，站在東方紅（洛陽）國際陸港鐵路口岸建設項目一期現場，一拖（洛陽）物流有限公司總經理黃曉康難掩喜悅之情。

　　東方紅（洛陽）國際陸港鐵路口岸建設項目以中國一拖鐵路編組站為基礎，通過整合老工業基地制造、交通、物流等資源，升級建設綜合物流樞紐和對外開放平台，是洛陽生產服務型國家物流樞紐的主要承載區。

　　該項目從規劃設計方案通過到可以開工建設，時間不到一個月，這得益於“萬人助萬企”活動開展以來，洛陽市自然資源和規劃局推行的“容缺審批”制度，最大限度地縮短手續辦理用時，保障項目及早開工建設。

　　“容缺審批”是指業務申請人在辦理行政審批業務時，主要材料齊全且符合法定形式，但缺少部分非主要材料或非主要材料需要完善，申請人承諾在規定時間內補齊或完善所缺材料，即可先予辦理相關審批事項，為企業節約資金成本和時間成本，推進項目加快建設。

　　“為了推進項目早日開工，助企服務員多次上門服務。”黃曉康說，東方紅（洛陽）國際陸港鐵路口岸建設項目一期的規劃設計團隊是南方一家設計院，對洛陽的地貌不太了解，加上疫情防控，對方無法進行實地考察。

　　得知這一情況后，洛陽市自然資源和規劃局工作人員帶著測量工具實地踏勘，協助採集基礎數據，與一拖集團及項目規劃設計團隊溝通討論，及時解決存在的問題，提醒需要注意的事項。下一步，該局將對企業進行全流程服務，做好綜合協調和指導，確保項目順利推進。

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