“好，對接上了。”

“上銷釘，緊固鐵錨壓板。”

7月2日上午8:16，隨著蘭張鐵路首套接觸網腕臂的成功安裝，標志著蘭張三四線中武段站后四電工程接觸網專業全面進入上部施工階段。

據施工負責人任新新介紹，本次安裝施工位於甘肅省武威市天祝縣境內，當天共計安裝腕臂68套，目前蘭張三四線中武段站后四電工程已經進入施工大干階段，已完成H型鋼柱組立3634根，正饋線架設133條公裡，保護線架設132條公裡，箱變安裝20座，隧道照明電纜58km，基礎澆注559座，鐵塔組立2座。

據悉，蘭州至張掖三四線鐵路途經蘭州、武威、金昌、張掖4市，當前正在施工的是蘭州市中川機場至武威市區段，蘭張三四線鐵全區段兩端分別與徐蘭高速鐵路和蘭新高速鐵路相連接，沿線以河谷平原為主，局部為山區。蘭州至張掖三四線鐵路與既有蘭新鐵路蘭州至張掖段大體平行，正線全長約500公裡，較既有蘭新鐵路蘭州至張掖段縮短約47公裡。

蘭州至張掖三四線全線連接國家高速鐵路網中“陸橋通道”中的蘭新高速鐵路、寶蘭高速鐵路，中部連通“京蘭通道”中的銀蘭高速鐵路，是中長期鐵路網規劃中重要的高速鐵路區域連接線，完善甘肅省西部地區高速鐵路網布局、促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成。項目建成后，將成為蘭州至新疆方向第二條高鐵通道，有助於加強陸橋通道與京蘭通道的連接，對完善甘肅省西部地區高速鐵路網布局、促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成具有重要意義。（來源：中鐵電氣化局三公司 李鳳雅 閆金龍）

(責編：辛靜、徐馳)

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