代表委員履職故事
郅慧代表:深耕運輸一線 推動綠色交通發展
郅慧在調度指揮中心查看數據分析信息。胡子玥攝
“一定要保障車流暢通,讓春耕物資及時送達田間地頭。”近日,在鄭州北站調度指揮中心大廳,全國人大代表、中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州北站調度車間黨總支書記郅慧認真盯控各項作業,向值班站長叮囑道。在工作人員指令下,一列列裝運化肥、種子等春耕物資的貨物列車經過解體、重新編組后,安全快速地駛向全國各地。
鄭州北站地處京廣、隴海兩大鐵路干線交會處,位於全國路網中心,日均辦理貨車24000輛左右,是貫通我國華北、華東、華南、西北和西南的主要交通樞紐,被譽為中國鐵路的“心臟”。
1993年參加工作以來,郅慧一直工作在繁忙的行車一線,見証了中國鐵路的飛速發展。春節過后,保障化肥、種子等春耕物資運輸是鐵路部門的重要職責。“在春耕物資運輸中轉的關鍵時期,鐵路運輸部門要當好春耕物資的‘傳送帶’,確保運輸通達、路網暢通,第一時間把春耕物資運送到田間地頭。”郅慧說。
郅慧和同事運用車站技術作業達標評價系統等大數據信息化手段,及時對機車、線路等運力進行調配,組織春耕物資優先接入、解編、取送、挂運、發車,實現到達、解體、編組、出發等流程無縫銜接,保障了春耕物資等關系國計民生的重點物資高效運輸。
除了認真細致完成本職工作外,郅慧始終滿懷敬畏之心對待履職工作。當選全國人大代表的11年來,郅慧一直積極為鐵路高質量發展建言獻策,她的建議涉及推動綠色交通發展、整治鐵路沿線安全環境、加強鐵路公共安全公益司法保護等多個方面。
2023年全國兩會,郅慧提出進一步引導和鼓勵地方政府出台支持鐵路集疏運系統和鐵路專用線建設的政策措施,將鐵路專用線建設納入大型採礦、生產、物流企業建設規范,建立財政補貼、稅費優惠、減免限產等激勵機制,補強“公轉鐵”運輸“最后一公裡”等建議。
“鐵路是典型的綠色交通工具,也是綜合交通運輸體系的骨干。更好地發揮鐵路綠色低碳環保優勢,是新時代賦予我們的使命任務。”過去一年,郅慧多次深入基層調研,傾聽企業、鐵路客戶和鐵路職工的心聲,收集各類信息。
針對鐵路沿線環境影響鐵路行車安全問題的整改情況,郅慧多次參與整治成果“回頭看”現場檢查工作,並及時反饋了自己的意見建議,認真履行全國人大代表職責。
“期待我國鐵路未來能夠實現數字化、智能化、綠色化全面發展,在建設現代綜合交通運輸體系中發揮骨干作用,勇當服務和支撐中國式現代化的‘火車頭’。”郅慧表示,她將持續關注鐵路的建設和改革發展,認真履職盡責,為加快構建鐵路“六個現代化體系”建言獻策、貢獻力量。
分享讓更多人看到
- 評論
- 關注