政府工作报告提出，畅通国民经济循环，打通生产、分配、流通、消费各环节，增强内需对经济增长的拉动力。作为畅通国民经济循环的重要保障，流通体系是从生产到消费各环节有效衔接的纽带与通道，同时也是资源配置的有效载体。加快打造现代化流通体系，构筑互联互通的新格局，就要完善基础设施建设，加大相关投资力度。

为此，政府工作报告指出，坚定实施扩大内需战略，积极扩大有效投资。围绕国家重大战略部署和“十四五”规划，适度超前开展基础设施投资。

3月9日，有一条好消息刷爆了河南人的朋友圈：济郑、京广、徐兰三条高铁，在河南实现了互联互通。对于个人来说，这意味着出行将更加便利；对于河南来说，这意味着交通区位优势更加突出；对于国家来说，这意味着全国的路网结构更加完善，可以进一步加强区域交流互动，促进经济高质量发展。从长远来看，三条高铁在河南实现互联互通，只是一个美好的开始。

2021年12月31日，《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》印发实施。其中提出两阶段发展目标：到2025年，河南连通境内外、辐射东中西的枢纽通道优势凸显，交通区位优势向枢纽经济优势转化成效显著，初步建成枢纽经济先行区；到2035年，河南交通运输与经济社会发展实现更高水平、更高质量的有机融合，率先建成交通强省和具有国际影响力的枢纽经济先行区。

具体来说，河南要在2025年基本实现“市市通高铁、县县双高速、乡乡通二级路、建制村通路面宽4.5米以上公路、民航服务市市全覆盖、综合枢纽市市全覆盖、建制村快递物流服务全覆盖”。为了实现目标，河南提出要打造“米+井+人”综合运输通道，实施高速铁路“拓展成网”、民航机场“强枢增支”、高速公路“13445工程”、内河水运“通江达海”等重大工程，规划实施重大综合交通项目294个。“十四五”综合交通投资9400亿元，比“十三五”增加3600亿元，创历史新高。

实施扩大内需战略，积极扩大有效投资，加大综合交通建设投资是一个有力的抓手。全国两会开幕时恰逢农历二月二“龙抬头”，郑州龙湖金融岛正式“开岛”，抬起了打造河南金融集聚“新高地”的“龙头”。随着三条高铁在河南实现“牵手”，河南已踏上高质量发展的快车道。未来已来，乘着全国两会的春风，新河南让人满怀欣喜，充满期待。

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