人民网河南视窗  今日安报报道：（记者杨勇实习生王雨）昨日，本报１０版刊登《郑开大道限速８０低不低》一文被大河网首页头条转载，立即引发网友热议，半数以上网友认为限速８０太低，应该在加强管理、确保安全的情况下，将限速提高到１００公里／小时。

　　正方：限速８０公里太低

　　许多网友认为，郑开大道那么宽，限速８０公里／小时，对于公路资源是浪费，考虑安全问题可以采取其他措施，只一味限速，有点舍本逐末。

　　一位网友说：“４０％的车辆超速，说明限时速８０公里／小时不合理。”一位网友留言：应分车道或分车型限速，小车限时速１００公里／小时。不光郑开大道要提高限速，还有许多道路的限速３０公里／小时、４０公里／小时也极不合理，也应分车型限速。

　　还有好多网友分别使用了“太低”、“有点低”的词汇热议郑开大道限速问题。

　　反方：限速有理安全第一

　　有些网友认为安全是第一位的，限速８０公里／小时有道理。一名网友留言：无论快慢，只要在确保安全的原则下通行就好。另一名网友还对能否保障８０公里／小时表示担忧：“郑开大道车速能到８０就不错了，不全段封闭，后果可能跟绕城快速路一样，行人随意穿行，车速哪能快上去呢？”

　　建议：应该增加配套设施

　　在热议郑开大道限速问题时，几名网友也同时提出了建议。一名网友说：“建议新１０７线、省道２２３和开封的汴西大道交叉口修立交，并多修几座过路天桥。”

　　另一名网友则说，还是全段封闭比较好，中间多设几个上下路口，就像郑州北环和北京的京通快速路一样。

　　一名网友从正反两个方面作了分析：这样等级的公路限速８０公里／小时太低了，提高限速，有利于人们在开封居住来郑州上班；但提高限速对于不封闭的公路又是不安全的，不过安全工作如何保证，是交警部门需要解决的问题。”

　　对于其“安全工作如何保证是交警部门需要解决的问题”的说法，立刻有人作出回应：每个人都是交通的参与者，全社会都要关注交通安全。