河南省三条高速公路将相继通车，全省高速公路通车里程达4841公里，继续蝉联全国第一。

       人民网河南视窗12月5日电（杨广现）“取消了以往传统的通车庆典仪式，采用召开新闻发布会的形式来宣布三条高速公路的通车。”12月5日，河南省交通厅召开新闻发布会，宣布安阳至南乐高速公路于当日11时正式建成通车运行，济源至邵原和济源至晋城（省界）高速公路将于12月16日建成通车，届时河南全省高速公路通车总里程将达到4841公里，继续蝉联全国第一。

       安阳至南乐高速公路是河南省高速公路网南乐—安阳—林州高速公路的一部分，是河南省高速公路网的重要组成部分，向西延伸至山西长治，向东至山东聊城，是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，是河南北部的主要经济动脉。全线由东至西途径濮阳市南乐县、清丰县和安阳市内黄县、安阳县、文峰区。工程路线全长64.4公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计行车速度120公里/小时，路基宽28米，概算总投资22.329亿元。全线设有与京港澳高速公路、大广高速公路相交的互通式立交桥2处；有安阳东服务区和将台、内黄2处停车区，安阳瓦店、内黄北2处出口。

       济源至邵原高速公路是河南省西北部通往山西省的主要出口路之一，是连接豫西北、晋东南的重要通道和晋煤外运的又一重要通道。该项目东起二（连浩特）广（州）高速公路济源至洛阳段，向西跨国道207，西接山西省在建的东（镇）蒲（掌）高速公路，由东至西途径济源市轵城、承留、大峪、王屋、下冶、邵原等乡镇。该工程路线全长59.824公里，按双向四车道高速公路标准设计，平原区设计行车速度100公里/小时，路基宽28米，山岭区设计行车速度80公里/小时，路基宽24.5米，概算总投资34.058亿元。全线有互通式立交4处，分离式立交13处；有桥梁44座14703.3延米、隧道4座3784延米；设有济源南、王屋山2处服务区，济源南、王屋山、邵原、S28长济高速公路豫晋界4处入口。除主线收费站以西与山西同步建成通车外，12月16日将通车运行53.6公里。

       济晋高速公路是二广高速公路的重要组成部分，也是我省通往山西、内蒙的重要快速通道和晋煤南运的重要通道。工程于2004年9月29日开工，该项目起点为豫晋交界的仙神庙，终点至济洛高速公路起点，全长20.6公里，工程总投资14.4亿元，全线采用全封闭，全立交双向四车道高速公路标准，全线设大中桥18座，桥梁全长10.2公里。其中白涧河大桥高度达112米，桥高在河南省桥梁中位于前列。隧道共有19座，长8.2公里。该工程桥隧占总工程量的70%以上。该项目除2007年已通车7.6公里外，其余13公里将于12月16日建成通车。

       河南省交通厅党组书记、厅长董永安告诉记者，安南、济邵和济晋三条高速公路的建成通车，为顺利实现省委、省政府年初确定的年内河南省高速公路新增通车里程285公里的目标做出了积极的贡献。这三条路的建成通车，进一步完善了豫北、豫西北高速公路网骨架，沟通了京港澳和大广两条国道大动脉，有效缓解了京港澳高速公路的交通压力和豫北东西方向区域交通不足，加强了济源、洛阳市等豫西北地区及安阳、濮阳等豫北地区与周边邻省城市的交流合作，对加快实现国家实施中部崛起战略，带动河南经济又好又快发展和构建和谐社会具有十分重要的意义。