筑路工人们正在施工 记者 左小正 通讯员 王法根 摄
人民网河南视窗讯 漯河日报报道：在去年大规模建设的基础上，今年我市农村公路建设将再出大手笔：全年农村公路建设里程要达到９７７．５公里，是年初计划１７１公里的５．７倍；８０％以上后续的“村村通”项目要采用水泥混凝土路面；预计全年农村公路建设投资额至少在１．８亿元以上。这是记者近日在市交通部门获得的消息。目前，农村公路建设已在全市各地全面展开。
农村公路建设是社会主义新农村建设的重头戏。早在２００５年初，市委、市政府就明确提出，要用两年时间２００５～２００６比省定目标提前１年完成“村村通”建设任务。为切实把这件实事办好，年初以来，我市积极向上级争取资金和项目，同时多次召开会议，决定全年完成农村公路建设９７７．５公里，其中，“村村通”项目为７９８．５公里，县乡二级公路建设完成２７公里，县乡三级公路建设完成１５２公里；预计全年农村公路建设投资额至少在１．８亿元以上。无论是公路建设里程、项目数量，还是投资规模，今年我市农村公路建设都将是历年来最高的。
今年我市农村公路建设最大的亮点是计划建设的“村村通”项目，８０％以上要采用水泥混凝土路面。我市的农村公路建设起步于１９９１年，经过１０多年的努力，广大农村交通环境得到了很大改善。但是，由于以前我市农村公路规划不完善、修建标准低、抗灾能力差及大吨位车辆猛增等原因，致使农村公路损坏严重。为彻底改变我市农村公路总量不足、通行能力差的局面，我市紧紧抓住省委、省政府加快农村公路建设的历史性机遇，围绕建设区域性交通城市的目标，要求各县区不仅要多修农村公路，还要提高技术标准。前不久召开的全市加快农村公路建设工作专题会议指出，今年后续建设的“村村通”项目，８０％以上要采用水泥混凝土路面，并且对水泥混凝土路面市财政每公里补助１万元。
为充分调动各地修路的积极性，市委、市政府先后出台一系列措施，对“村村通”项目继续采取以“奖”代“补”的激励措施，并规定县区的“村村通”配套资金和其他项目的配套资金，必须在规定时限内足额上解到市财政专户，后续配套资金按照工程进度逐步上解；凡因不能按要求将配套资金上解到市财政专户，影响项目正常开工的，市里不再安排新项目；市里将根据各县区配套资金到位情况，按照“谁积极优先考虑谁”的原则，安排第二批“村村通”和后续的县乡公路建设项目。一时间，全市掀起了农村公路建设的热潮。记者 张志勇 通讯员 李建顶
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