近日，經中國公路學會評價委員會評價，由中交一公局第七工程有限公司主持研發的“橋梁高墩一體化快速建造技術與裝備研發”成果達到國際領先水平。

“橋梁高墩一體化快速建造技術與裝備研發”依托公司新疆G575項目、九綿高速11標、新鄉S227項目，針對橋梁高墩從“橋墩新型施工裝備結構設計→施工方法研究→施工質量控制→施工安全控制”方面進行研究，發明了高墩輥模、可調節自適應式滑翻一體化施工新型模板的施工技術與裝備，解決了傳統滑模工藝外框架提升對混凝土造成摩擦擾動和橋墩模板難以適應變截面高墩的問題﹔研發了多柱（墩）-系梁一體化快速施工技術和新型裝備，實現了柱梁連續同步施工，提高了施工質量、效率和作業安全﹔研發了基於BIM和三維掃描的橋墩垂直度檢測方法和橋梁高墩施工垂直度自動控制方法。

該項成果獲授權發明專利10件、實用新型專利15件，發表論文4篇（SCI/EI收錄3篇），取得省部級施工工法10項，中國施工管理企業協會青年科技創新大賽一等成果1項，省部級微創新一等成果1項。該項科技成果的研發，促成了大體量橋墩作業快速性、便利性、安全性之間的協調，解決了傳統橋梁高墩、系梁施工中安全隱患高的問題，並且顯著提高了施工效率，可適用於多種典型橋墩的大規模施工，有助於推動公路橋墩智能建造創新發展，符合當前建筑行業的時代主題。（來源：中交一公局第七工程有限公司 作者：閆東杰）

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