濟新黃河大橋。人民網記者 王玉興攝

人民網鄭州4月26日電 （記者王玉興）4月24日，河南省濟源至新安高速公路項目的重要控制性工程——濟新黃河大橋施工現場，工人正在緊張架設鋼桁梁。大橋計劃6月底鋼梁合龍，2025年底建成通車。

濟新黃河大橋是世界首創的獨塔地錨式回轉纜懸索橋，也是世界上跨徑最大的回轉纜懸索橋，塔高109米，跨度555米。同常規懸索橋相比，大橋僅一座主塔和一根長1613米的主纜支撐整個橋體，在黃河北岸經過水平轉向索鞍錨固，實現180度回轉后，再繞過主塔塔頂，最后兩端同時錨固在黃河南岸的錨碇上。

這種設計方案契合了兩岸地形，實現了對周邊環境破壞的最小化、對兩岸崖壁地質遺跡保護的最大化，體現了“源於環保、始於錨碇、樞於主纜、終於橋型”的設計、建造理念。

這一高速公路項目通車后，黃河兩岸路程可從兩小時縮短到二十分鐘，極大方便群眾出行。項目與新伊、菏寶、連霍等高速公路相連，進一步完善河南省高速公路網絡，對增強鄭州都市圈、洛陽副中心城市輻射能力、整合區域旅游資源、拉動黃河兩岸經濟發展、推動黃河流域生態保護具有重要意義。

(責編：黃莎、徐馳)

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