人民網鄭州12月30日電 （記者王玉興）12月30日上午，安羅高速原陽至鄭州段項目通車儀式在京武黃河大橋主橋舉行，這標志著河南省17個高速公路項目全面建成通車，新增裡程1126公裡。至此，河南省高速公路通車總裡程突破1萬公裡，達到10088公裡。

此次建成通車的17個項目，總投資1717億元，覆蓋全省15個省轄市及濟源示范區，創造了河南省高速公路年度通車裡程的新紀錄。其中，一項項高難度的標志性工程，更是凝聚了河南交通建設的硬實力，彰顯了技術創新的全新高度。

安羅高速原陽至鄭州段京武黃河大橋，集成了5項國內首次應用的重大技術創新，成為黃河上最長的公路橋﹔濟源至新安高速黃河三峽大橋，以世界首創的獨塔地錨式回轉纜懸索橋設計，刷新了河南省橋梁建設的技術標杆﹔澠淅高速淅川至豫鄂省界段丹江小三峽特大橋，創下河南省斜拉橋跨徑之最﹔長修高速封丘至修武段成功實施上跨京廣鐵路的萬噸級轉體橋精准對接，攻克了全線貫通最后的技術壁壘。

項目建設過程中，河南省創新推行標准化建設、工廠化建造、裝配化施工、數智化管理，廣泛應用新技術、新工藝、新設備、新材料，工程質量關鍵指標合格率穩定保持100%，實現了建設效率與工程品質的雙提升。

施工中大力推廣節能減排施工技術，大跨徑橋梁普遍採用鋼箱梁或鋼混組合結構，跨南水北調、黃河等敏感水體區域強化橋面徑流收集淨化等技術應用，切實保護生態環境。

積極提升高速公路數智化水平，推進路、橋、隧、服務區等數智化設施設備廣泛應用。大力發展交能融合，加強高速公路新能源設施建設，17個新通車項目新增光伏設施13.5兆瓦，新增充電車位442個。此外，還因地制宜打造了丹江湖、神農山等交旅融合服務區，讓群眾出行變得豐富多彩。

近年來，河南省持續織密太行山、伏牛山、大別山革命老區路網，3座黃河橋、2條沿黃高速建成通車，5個省際通道建成投用，全省高速路網更加完善，省際互聯互通水平顯著提升。隨著安羅高速豫冀省界至安陽段、原陽至鄭州段建成通車，安羅高速河南境全線貫通，填補了京港澳與大廣高速間的路網空白，形成京津冀至長江中游的新通道。

目前，河南省已經有13個省轄市形成了便捷的繞城高速環線，超過90%的縣（市）邁入“雙高速”時代，“市市有環線、縣縣雙高速”的宏偉藍圖正加速變為現實，人民群眾“說走就走，暢行無阻”的底氣愈發充足。

(責編：辛靜、徐馳)

分享讓更多人看到