夜幕下的鄭州國際陸港，中歐班列的汽笛劃破夜空，滿載著新能源汽車的列車即將駛向中亞。地處華夏腹地的河南，憑借率先建成的“米”字形高鐵網，正從內陸省份躍升為“陸上絲綢之路”的核心樞紐。在河南金融監管局引領下，河南金融機構積極服務“一帶一路”建設，為新時代的“陸上絲綢之路”建設注入持續穩定的金融動能。

鋪就交通動脈，激活樞紐勢能

“高鐵匯中原，米字通八方”，2023年河南“米”字形高鐵網的全面成型。《河南省國土空間規劃》明確的“一主兩副、一圈四區”新格局，正依托縱橫交錯的鐵路網絡加速落地，而金融支持始終是路網建設的“源頭活水”。鄭萬高鐵的建設歷程堪稱典范。這條橋隧比超90%的“天險之路”，從藍圖到通車歷經十余年。其間，建設銀行河南省分行的金融護航從未缺席，2016年率先注入65億元授信，為項目奠定堅實基石﹔2025年再度追加13億元流動資金貸款，為工程持續注入續航動能。

河南省鐵路建設投資集團有限公司作為河南省鐵路投資建設運營的唯一主體，主營業務涵蓋鐵路投資運營、沿線綜合開發等領域。自2021年簽署戰略合作協議以來，建行河南分行累計為河南鐵建投集團批復授信超500億元﹔對企業經營周轉、平漯周及焦洛平等重點鐵路項目建設，合計信貸投放超20億元。此外，還為其提供投行業務、零售業務和賬戶結算等全方位高效金融支持。

晉豫魯三省交界的河南省濮陽市，總投資超千億元的山西中南部鐵路通道，建行濮陽分行從2007年便提前介入，最終通過150億元銀團貸款（建行河南省分行承擔52.5億元），打通了西煤東運的能源大動脈，成為金融支持跨區域重大工程的標杆。

精准滴灌實體，鏈動絲路價值

中國機械工業機械工程有限公司作為隸屬中國機械工業集團的國有大型施工企業，憑借多項總承包及專業承包資質，在國際工程建設領域積累了豐富經驗。為做好服務，建行河南分行累計授信總量已超4億元，為中機工程承接國內外大型工程筑牢資金根基。

在洛陽LYC汽車軸承科技有限公司的生產車間，智能化生產線正全速運轉，這裡生產的三代、四代輪轂軸承，不僅供應比亞迪、長城等頭部車企，還成為高鐵核心零部件的重要選擇。“去年企業擴產急需資金，建信金融租賃的1億元售后回租業務解了燃眉之急。”洛陽LYC汽車軸承科技有限公司財務部長胡俊峰說。

“我們與建行河南省分行的聯動服務，通過盤活存量生產設備，既解決了企業的資金周轉難題，又不影響正常生產。”建信金融租賃有限公司市場一部副經理鄭智予介紹。這種“科技金融”創新模式，正是中央金融工作會議精神的生動實踐，也讓河南的裝備制造優勢與共建“一帶一路”國家需求精准對接。

產業鏈的延伸讓金融服務觸達更多場景。在鄭州國際陸港，建行創新推出的“班列+供應鏈”融資模式，覆蓋了從零部件進口到整車出口的全周期。“我們不僅為比亞迪倉儲中心建設提供銀團貸款，還通過供應鏈金融讓上下游企業都能享受到金融紅利。”建行鄭州恩平湖支行副行長金家鑫說。鄭州國際陸港航空港片區項目實施單位為河南國際物流樞紐建設運營有限公司，建行河南省分行已累計為該公司實現投放17億元。

創新金融生態，聯通全球市場

“2.49億元鐵路運費貸資金到賬后，我們的班列運營效率大幅提升。”鄭州市中歐班列某平台公司負責人表示。建行河南省分行推出的“大中型企業鐵路運費貸”“小微企業鐵路運費貸”等創新產品，有效解決了物流企業資金佔用周期長的痛點，讓中歐班列的“毛細血管”更加暢通。截至目前，這些金融產品已成為支持班列高質量開行的重要支撐，與人保財險河南分公司首創的中歐班列多式聯運“一單保全程”保險產品形成互補，構建起“融資+保障”的全鏈條服務體系。

在“‘中原優品豫滿全球’2025建行跨境撮合節河南專場”活動上，好想你健康食品股份有限公司負責人收獲滿滿：“通過建行‘全球撮合家’平台，我們的產品進一步擴大市場。”作為建行的特色服務，跨境撮合將“科技+數據”融入國際貿易，舉辦多場專題對接活動，組織300余家企業開展100多場一對一洽談，搭建起連接中原與全球的“數字絲路”。

這種開放生態的構建，既得益於國家提升跨境金融服務便利化的政策導向，又離不開河南打造內陸開放新高地的戰略布局。建行河南省分行通過境內外聯動、本外幣一體化服務，不僅讓企業“走出去”更便捷，還吸引了全球資源向中原集聚。如今，全球最大的智能手機制造基地落戶河南，高端科技企業研發中心相繼進駐，正是看中了這裡依托鐵路和金融構建的“半日通達圈”與“跨境服務網”。

從鄭萬高鐵的穿山越壑到中歐班列的馳騁亞歐，建行河南省分行的金融實踐，生動詮釋了“金融為民、服務實體”的初心使命。在高質量征程中，河南正以樞紐之姿聯通內外，而金融的持續賦能，必將讓這條新時代的“陸上絲綢之路”更加暢通高效，讓中原腹地在國內國際雙循環中綻放更大光彩。（來源：建行河南省分行 作者：晏輝 李佳 王凌霄）