3200吨，洛阳第一转！

6月30日14时50分，通号电气化局郑铁公司承建的洛阳市城市轨道交通1号线上跨陇海铁路转体桥实现顺利成功转体。

此次转体施工的桥体为洛阳市城市轨道交通1号线红山车辆段出入段线高架桥部分桥体，转体桥全长约96米，总重约3200吨，在不到90分钟的时间里，顺利完成78.36度转体，这也是洛阳市首座实施转体的上跨铁路高架桥梁。

该工程为洛阳市重点交通工程，上跨陇海铁路立交段在陇海下行线K702+995.76处与陇海铁路相交，与既有线最近距离仅5米。面对我国东西最重要、运输最繁忙的铁路大动脉，平均3分钟左右就有一趟列车通行，项目转体施工安全风险巨大。

据了解，承担这次转体桥转体施工的通号电气化局是2015年5月由中国铁路通信信号股份有限公司（以下简称：中国通号）和中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称：郑州局集团公司）共同出资组建的一家以“四电”（通信、信号、电力、电气化）业务为主的综合性施工企业,主要从事铁路、城市轨道交通、 市政交通等领域的工程承包、系统集成、机电安装、运营维护、咨询服务等，公司总部位于郑州。此次转体施工受到洛阳市政府、中国通号、郑州局集团公司等单位的高度重视，各级领导多次深入施工现场检查指导工作。为确保转体施工的顺利进行，通号电气化局集中优势资源，对已成功完成的郑州市西四环上跨陇海铁路8500吨、12200吨等转体桥施工的经验进行总结，通过组织项目部反复研讨转体方案和模拟演练、全面检查现场机械设备、制定应急预案等，明确分工，压实责任，多措并举保证施工安全、有序、优质的推进。

此次转体成功，开创了洛阳市政桥梁转体施工的先河，为后续洛阳市轨道交通1号线的通车奠定基础，为服务洛阳市轨道交通建设、助力洛阳副中心城市建设增添了新的力量。同时更擦亮了通号电气化局在洛阳市的靓丽名片。

据了解，洛阳市轨道交通1号线是洛阳市“十三五”规划的重要组成部分和重点交通工程，线路全长约22.97km，平均间距为1.3km，设计时速100km/h，为城市骨干快线。通车后，对于加快洛阳市副中心城市建设，缓解城市交通压力，加强营商环境，全面提升城市功能和品位，增强城市综合实力、承载能力和辐射力，具有十分重要的意义。（通号电气化局 宋晋阳 朱琳 段志刚 陈泽 供稿）