6月28日,由中國中車承擔研制的首列中國標准地鐵列車在鄭州下線 楊正華 蔣士勛 攝
本次下線車輛採用3動1拖的4編組形式,全長80.24米,寬2.89米﹔定員960人,滿載達1358人。
(來源:中國中車)
本報訊(記者董娉 何可)6月28日,記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉,由中國中車股份有限公司承擔研制的首列中國標准地鐵列車在鄭州下線,標志著我國在地鐵車輛技術領域取得重大創新突破。
中國標准地鐵列車擁有完全自主知識產權,“中國標准”覆蓋率達85%以上。與常規地鐵相比,中國標准地鐵列車採用了大量新技術,從而實現整車安全和性能提升,具有更加安全可靠、智能舒適、綠色環保、經濟適用等顯著優勢。
此次下線的地鐵列車將用於“鄭州機場至許昌線”,為採用GOA4級全自動駕駛的時速120公裡B型車,是在中國標准地鐵列車技術平台下誕生的首個車輛產品,也是首個示范應用的標准地鐵項目。
據了解,系列化中國標准地鐵列車的研制和示范應用,將推動我國地鐵車輛標准體系的進一步完善,引領我國城軌裝備“標准化”發展,降低城軌交通全壽命周期成本,增強城軌交通裝備技術核心競爭力,為實現城市軌道交通高質量可持續發展,助力交通強國建設提供重要的裝備支撐。